Rower w gospodarce i w życiu. Rynek, przemysł i rola społeczna jednośladu.
Z okazji ósmej edycji PEKAO BIKE EXPO, które odbywa się w dniach 11–13 kwietnia 2026 roku na stadionie PGE Narodowym w Warszawie przygotowaliśmy raport specjalny dotyczący branży rowerowej i społecznej roli, jaką rowery odgrywają w codziennym życiu. Zapraszamy do lektury!
Jedno z najpopularniejszych dóbr trwałych w polskich domach
Rower jest jednym z podstawowych elementów wyposażenia współczesnego gospodarstwa domowego – potrafi nim jeździć niemal każdy Polak, w 2/3 domów znajduje się przynajmniej jeden rower a regularnie korzysta z niego większa część dorosłych. Jednocześnie, choć historia rowerów liczy sobie przynajmniej 150 lat, rynek rowerowy jest dla ekonomistów ciekawy. Rowery są przede wszystkim dobrami trwałymi i tym samym dzielą wiele trendów i bolączek z innymi produktami trwałego użytku. Ich sprzedaż i produkcja pozostają wrażliwe na koniunkturę w gospodarce, nastroje konsumentów, problemy niedo- i przeinwestowania po stronie producentów oraz konkurencję kosztową i technologiczną ze strony zagranicznych rywali.
Pandemiczny boom i postpandemiczny regres
Historia ostatnich lat jest doskonałą ilustracją tego stanu rzeczy – w okresie pandemii producenci i sprzedawcy rowerów byli beneficjentami wzrostu popytu na dobra trwałe, w tym te służące rekreacji i uprawianiu sportu na świeżym powietrzu. To wówczas zanotowano największy wzrost sprzedaży a jej poziom ustanawiał rekordy. Odpłynięcie tego popytowego tsunami i spowolnienie gospodarcze na wielu kluczowych rynkach przyczyniły się do spadku sprzedaży jednośladów.
Europa stopniowo traci na znaczeniu, choć w ujęciu wartościowym to wciąż rowerowa potęga
Jak nietrudno się domyśleć unijny rynek rowerów, jako najsilniej nasycony, wykazuje słabsze tempo rozwojowe niż inne rynki regionalne. Głębszy spadek odnotował on również w ostatnich latach, w efekcie ustąpienia czynników napędzających sprzedaż w okresie pandemii. Pod względem wolumenu sprzedaży UE odpowiadała w 2024 roku za 12% globalnej, choć jeszcze przed kryzysem COVID-19 jej udział wynosił około 15%. Inaczej sytuacja wygląda w ujęciu wartościowym. W tym wymiarze Unia Europejska wciąż nie ma sobie równych, stanowiąc o około 1/3 obrotów globalnej branży. Jest to zasługa blisko 3-krotnie wyższej od średniej światowej ceny jednostkowej sprzedawanych jednośladów.
Popularność e-rowerów bije kolejne rekordy
Rewolucja elektromobilności, o której najczęściej pisze się w kontekście branży samochodowej, zmienia również oblicze branży rowerowej. W Chinach ¾ nowych rowerów to rowery elektryczne, w wielu państwach UE (Niemcy, Austria, Benelux) ich udział w rynku przekroczył już 50%. Ze względu na dużo wyższą cenę jednostkową ten segment odpowiada już za większość przychodów. Adopcja rowerów elektrycznych wciąż postępuje i nie widać oznak jej wyhamowania. W Polsce już co czwarty sprzedawany rower ma napęd elektryczny, a 60% wydatków przypada na rowery elektryczne. Obecnie to rowery elektryczne pozwalają branży na kontynuację wzrostu i stanowią najbardziej perspektywiczny produkt.
Dlaczego rower ma sens?
Sukces roweru bierze się z prostoty i niesłychanej efektywności – w świecie zwierząt i maszyn nie znajdziemy nikogo, komu pokonanie tego samego dystansu zajmie mniej kalorii niż człowiekowi na rowerze. Jego wydajność i stosunkowo niewielkie wymagania, jeśli chodzi o infrastrukturę i organizację – wystarczy wsiąść na rower i jechać przed siebie! – sprawiają, że rower ma sens jako środek transportu i jako sposób spędzania wolnego czasu. W obydwu rolach jest, jak pokazują dane, bardzo egalitarny. W Polsce korzystanie z roweru łączy wszystkie grupy społeczne i wiekowe, mieszkańców metropolii, małych miast i wsi. W ostatnich dekadach, pomimo znaczącego wzrostu liczby samochodów i motocykli oraz upowszechnienia innych sportów, popularność roweru w Polsce systematycznie rosła. Wzrosła również świadomość Polaków w zakresie zdrowotnych korzyści z uprawiania sportu i rekreacji ruchowej. Można spodziewać się, że pozwoli to zniwelować część skutków starzenia się populacji, wydłużyć czas życia w zdrowiu i zmniejszyć częstość występowania chorób przewlekłych i cywilizacyjnych.
Niniejsza publikacja (dalej „Publikacja”) przygotowana przez Departament Analiz Makroekonomicznych Banku Polska Kasa Opieki Spółka Akcyjna (dalej „Pekao S.A.”) stanowi publikację handlową i ma charakter wyłącznie informacyjny. Żadna z jej części nie stanowi podstawy do zawarcia jakiejkolwiek umowy lub powstania zobowiązania, w szczególności nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu Cywilnego. Publikacja nie stanowi rekomendacji udzielanej w ramach usługi doradztwa inwestycyjnego, analizy inwestycyjnej, analizy finansowej oraz innej rekomendacji o charakterze ogólnym dotyczącej transakcji w zakresie instrumentów finansowych, rekomendacji inwestycyjnej w rozumieniu Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 596/2014 z dnia 16 kwietnia 2014 r, w sprawie nadużyć na rynku ani porady inwestycyjnej o charakterze ogólnym dotyczącej inwestowania w instrumenty finansowe, a informacje w niej zawarte nie mogą być traktowane, jako propozycja nabycia jakichkolwiek instrumentów finansowych, usługa doradztwa inwestycyjnego, podatkowego lub jako forma świadczenia pomocy prawnej. Publikacja nie została przygotowana zgodnie z wymogami prawnymi zapewniającymi niezależność badań inwestycyjnych i nie podlega żadnym zakazom w zakresie rozpowszechniania badań inwestycyjnych i nie stanowi badania inwestycyjnego.